자동차 산업의 우수한 표면 품질을 위한 핫 러너 기술

Feb 25, 2024

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핫 러너 기술은 특히 자동차 산업에서 요구하는 최고 표면 품질의 사출 성형 부품을 가능하게 합니다. 많은 응용 분야에서 Oerlikon HRS Flow의 시스템은 매우 정밀한 공정 제어를 통해 비용 효율적이고 재료를 절약하는 생산을 지원합니다.

Oerlikon HRS Flow가 지원하는 까다로운 성형 애플리케이션의 예로는 2K 기술의 "스마트" 자동차 후면 패널과 특허 출원 중인 새로운 CTC 게이트 인서트가 사용되는 사출 성형 도광 요소가 있습니다. 그 외에도 서보 제어 니들 위치 지정 기능을 갖춘 회사의 Flex Flow 기술의 장점은 경량 구조 응용 분야에서 헤드라이트 커버의 캐스케이드 사출 성형과 필름의 후면 성형을 통해 입증됩니다.

2K 기술을 적용한 스마트카 후면 패널의 지지 요소는 PC/ABS로 제작된 프레임이다. 첫 번째 단계에서는 Oerlikon HRS Flow의 유압식 2드롭 핫 러너 시스템을 사용하여 사출 성형합니다. 두 번째 단계에서는 Ga 시리즈의 단일 노즐을 사용하여 부품을 PMMA 또는 PC로 오버몰딩합니다. 마지막으로, 부품은 정전식이지만 심미적으로 만족스러운 필름을 사용하여 금형에 직접 장식됩니다. Oerlikon HRS Flow 외에도 Kurz, Engel 및 Schöfer도 복잡한 요구 사항으로 인해 광범위한 유변학적 계산이 필요한 이 혁신적인 프로젝트의 성공에 기여했습니다.

자동차 도광판 요소의 사출 성형을 위해 Oerlikon HRS Flow의 새로운 특허 출원 중인 CTC 게이트 인서트는 최적의 특성을 제공합니다. 기계적 성질과 내마모성이 우수한 강철로 제작되었습니다. 또한 원통형 차단 기능과 함께 게이트 영역의 최적 열 제어 덕분에 플래시 형성이 완전히 방지됩니다. 두 요소 모두 도광 요소 제조 시 생산성을 최적화하는 데 도움이 됩니다. 치수 요구 사항이 관대해 노즐 시트 가공이 단순화되고, 최소한의 노력으로 게이트 개구부를 갱신할 수 있는 스마트 솔루션은 유지 관리 작업을 용이하게 합니다. 일반적으로 낮은 샷 볼륨, 긴 보압 시간 및 높은 유지 압력 값과 같은 어려운 조건으로 인해 넓은 공정 창이 필요한 사출 성형 부품은 새로운 CTC의 일반적인 응용 분야 중 하나입니다.

투명한 폴리카보네이트(PC)로 제작된 LED 헤드라이트 바는 Oerlikon HRS Flow의 Flex Flow 기술이 적용된 입증된 제품입니다. 시스템의 서보 모터는 순차 사출 성형 중 유동 선단 진행을 정밀하게 제어하기 위해 동기화된 바늘 움직임을 가능하게 합니다. 추가 게이트를 열 때 발생하는 급격한 압력 강하는 완벽하게 감쇠되어 캐비티가 고르게 채워지고 성형 부품의 잔류 응력이 최소화됩니다. 또한 니들 폐쇄 프로필(속도 및 스트로크)을 제품 치수 요구 사항에 맞게 조정할 수 있으므로 유지 압력 단계에서 유연성이 높습니다.

미래의 조종석 설계에서 핫 러너 기술의 가능성은 노트북 하우징 시연 부품의 예를 사용하여 Koller Group, Dietfurt 및 Oerlikon HRS Flow 간의 공동 프로젝트를 통해 설명됩니다. 조립식으로 제작된 필름은 FIM(Film Insert Moulding) 공정을 사용하여 PC로 역사출 성형됩니다. 금형 개발은 Koller Formenbau와 공동으로 진행되었으며, 백 몰딩 공정은 자동차 경량화 전문업체인 Koller Kunststofftechnik과 함께 개발되었습니다. 처음에 필름이 주입 지점 아래로 옮겨졌을 때 Oerlikon HRS Flow의 전기적으로 제어 가능한 Flex Flow 핫 러너 시스템을 사용하고 최적화하면 이러한 워시아웃 효과를 확실하게 피할 수 있었습니다.

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